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松下将推出车用电源扼流线圈和车用导电性高分子混合铝电解电容器
2016年12月26日 15:20:58      作者:      来源:
6 月 2 日消息,松下将推出用于车载 ECU(电子控制单元)电源电路、支持大电流的“车用电源扼流线圈 PCC-M1208MF 系列”和“车用导电性高分子混合铝电解电容器 ZK 系列”。均可用于混合动力车(HEV)、纯电动汽车(EV)及汽油车的高功能 ECU 电源电路等。另外还可用于将 ECU 直接配备于发动机的用途以及机电一体化用途。
    “车用电源扼流线圈 PCC-M1208MF 系列”尽管为小型贴片产品,尺寸只有 12mm 见方,但支持20A~50A 的电流。而松下以往的 18E-L 型扼流线圈的引线型产品只支持 20A 以下的电流。新产品的外形尺寸为 12.6mm×12.8mm×8.0mm,体积较以往产品减小约 50%。通过采用自主开发的以铁族金属磁性体为基础的金属复合材料以及粗铜线绕组线圈,并利用“无间隙一体构造”使两者无间隙地一体成型,成功
抑制了线圈发热及损失,实现了小型化和大电流化。
    另外,为了直接配备于发动机,还提高了耐热性和抗振动性。通过改进金属复合材料的成分,实现了160℃下 2000 小时的耐热性。此外,还凭借以线圈的粗铜线为端子,并利用底面的铆接构造来固定端子及金属复合材料的圈体这一构造,使抗振动性提高到了 5Hz~2kHz/30G。由于是利用线圈的粗铜线作为端子的贴片型产品,因此还可轻松满足自动封装的要求。
    电感值为 0.68μH 的产品及电感值为 4.7μH 的产品将从 2016 年 6 月开始量产。其他电感值的产品预定在 2016 年度内陆续开始量产。
    电容器在小型大容量化的同时实现对大电流的支持贴片型“车用导电性高分子混合铝电解电容器 ZK 系列”通过改进电极箔,与同尺寸的以往产品(ZC系列)相比,实现了最大约 1.5 倍的大容量化,实现了小型大容量化。例如直径 10.0mm×高 10.2mm 的产品,其静电容量为 470μF(25V 直流)。
    另外,为了支持大电流驱动的 ECU,还利用电解液和导电性高分子的高耐热技术,使纹波电流值提高了 20~40%。最大额定纹波电流为 2800mArms。而松下以往产品为 2000mArms。
    新型电容器有直径 5.0mm×高 5.8mm 至直径 10.0mm×高 10.2mm 的 5 种产品,静电容量为 33μF~470μF。耐热性能为 125℃下 4000 小时。预定 2016 年 9 月开始量产。

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